Japó. Gorra japonesa de treballador de Ferrocarril, 1938-1945

Gorra de funcionari dels Ferrocarrils del Govern Japonès (JGR), el sistema ferroviari nacional operat directament pel Ministeri de Ferrocarrils del Japó fins a l’any 1949.

A la part frontal presenta la flor de paulònia, emblema tradicional del govern japonès, mentre que els botons laterals mostren el distintiu utilitzat per les companyies ferroviàries japoneses. Conserva els elements originals i constitueix un exemple representatiu de la uniformitat civil de l’època, fabricada amb materials simples per la manca de material primeres a causa de la guerra.

Durant la Segona Guerra Sinojaponesa i la Segona Guerra Mundial, la xarxa ferroviària japonesa va quedar sota una estreta supervisió militar a causa de la seva importància estratègica. Entre 1943 i 1944, el govern va impulsar una nova fase de nacionalització, adquirint de manera obligatòria vint-i-dues companyies ferroviàries privades, especialment aquelles vinculades al transport industrial i militar.

Aquesta política es diferenciava de la gran nacionalització de 1906-1907, ja que no perseguia la integració de les principals línies ferroviàries, sinó reforçar el control estatal sobre infraestructures essencials per a l’esforç bèl·lic. Paral·lelament, el sistema ferroviari va ser reorganitzat en grans blocs regionals per millorar l’eficiència i la coordinació logística durant la guerra.

Gorra japonesa original de la Segona Guerra Mundial.