Croacia. Insignia de pecho de Croatian Airlines. Modelo 1991.

La aerolínea se fundó en junio de 1991 sin aviones y con escasas perspectivas económicas. Posteriormente, en 1991, Croatia Airlines firmó un acuerdo con Adria Airways que le permitió arrendar un McDonnell Douglas MD-82 para iniciar vuelos nacionales entre Zagreb y Split. Croatia Airlines adquirió tres Boeing 737-200 de Lufthansa y se convirtió en miembro de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Como aerolínea de bandera de la recién independizada Croacia, la aerolínea lanzó su primer vuelo internacional el 5 de abril de 1992, de Zagreb a Frankfurt. En 1993, dos nuevos ATR 42-300 y dos 737-200 más se unieron a la flota, se abrieron oficinas de representación en varias ciudades europeas y la compañía adquirió la agencia de viajes Obzor para organizar paquetes de viajes para grupos e individuos. En 1994, Croatia Airlines había dado la bienvenida a su pasajero número un millón. Ese mismo año, el papa Juan Pablo II voló con la aerolínea en un viaje a Croacia.

En 1995, se dio la bienvenida a otro ATR 42, con el pasajero número dos millones. En 1996, Croatia Airlines se convirtió en la primera aerolínea en volar a Sarajevo tras la Guerra de Bosnia. En 1997, llegó el primer Airbus A320 de la aerolínea, bautizado como Rijeka. En 1998, llegó otro avión de un nuevo tipo, el primer Airbus A319, que se incorporó a la flota. Este avión se bautizó como Zadar. Ese mismo año, Croatia Airlines se convirtió en miembro de la Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA). Para 1999, llegaron un A319 y A320 más y Croatia Airlines comenzó a vender los 737-200 de su flota.

75 x 22 mm.